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Model 3已被“黑客入侵”,自动驾驶的安全有没有保障? 【图】

导读:

一直有许多“白帽黑客”(White Hat Hackers)不断在特斯拉Model S和Model X上做些有趣的探索。

一直有许多“白帽黑客”(White Hat Hackers)不断在特斯拉Model S和Model X上做些有趣的探索。

不过,目前世界上只有极少人破解了Model 3。有可能是Model 3的破解技术难度更高,也可能只是因为面世时间比较短罢了。

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前日,一位Model 3车主花了约100个小时就完成了破解,并在Reddit上发布了一段视频,成功获取了Model3 的Root,在车上运行了Ubuntu(一种开源操作系统),甚至还用车载电脑打开YouTube看起了视频。

图片来源Reddit视频截图

图片来源Reddit视频截图

“黑”入爱车后,他还顺手甩出了Model 3的车载信息娱乐电脑配置:

Intel Atom E3950处理器(Quad core 1.6GHz)

4GB的RAM(可能是DDR4)

64GB的eMMC内存

主板搭载Freescale/NXP QorIQ芯片作为网关

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另外,他还曝光了特斯拉AutoPilot自动驾驶的电脑硬件:

一块独立的电路板,搭载NVIDIA Tegra Parker和Pascal独立GPU。

车载电脑遭破解,大家一定对特斯拉的AutoPilot自动驾驶的安全性感到担忧。这位“黑客车主”说:虽然我破解了Model 3的微控制单元(MCU),但的确现在还无法访问AutoPilot自动驾驶部分的电脑。

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这位车主表示,自己的破解是建立在Ingineerix的操作基础上。早在今年2月Ingineerix就已破解了Model 3的“Factory Mode”。(Factory Mode工厂模式,是车辆出厂前执行最终测试和诊断的模式,在检查完毕之后就会进行封存。)

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这是Ingineerix当时发布的照片,曝光了特斯拉许多技术细节。

在中国,也有这样的白帽黑客。

中国Keen安全实验室在2016年,通过一个WiFi热点远程破解了Model S。此举被认为是第一次远程破解了特斯拉汽车。不过,既然是白帽黑客,Keen立刻向特斯拉报告了该漏洞,而特斯拉也迅速做出反应进行了更新。

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当爱车被黑客恶意入侵,会发生些什么呢?

看看下面这个外网视频:利用蜂窝网入侵车载系统。

屏幕失控,油门刹车失灵,方向盘乱转……

如果这些恶意入侵发生在车上,无异于谋杀。

Model 3已被“黑客入侵”,自动驾驶的安全有没有保障? 【图】