对于许多货运司机来说，最让他们头疼的事就是遇到货主做恶意投诉，不想付运费或者扣钱。这种情况下他们只能找客服反复协调，整个过程费时费力，最快的时候也需要几个小时，这样一来耽误了许多时间，工作进度也落下了。
而且货运市场纠纷频繁不仅影响到货运司机，货主也是苦不堪言。在货运端，货运司机面临着市场纠纷复杂，处理周期长的问题，加之货运量下滑，油价成本高等因素，让从业人员倍感压力。在货主端，也面临着市场报价不透明、物流情况跟踪难、野蛮装卸使货物受损、需预付定金等痛点。
可以说，货运司机与货主之间是“双向奔赴的委屈”，各自有各的难点。那么，货运纠纷到底该如何解决？对此，满帮给出了解决方案。通过“互联网+”思路，满帮着手解决网络货运纠纷处理难的痛点，上线了一系列“纠纷线上协商”功能，将司机与货主的纠纷处理流程简化，将处理过程和处理进度全部透明化和进度化，有效提高了双方解决纠纷的效率。
据悉。目前满帮的“纠纷线上协商”功能已全面覆盖了订金、迟到爽约、押车、放空、运费拖欠等多个货运场景。
满帮集团客户体验中心相关工作人员表示，“在纠纷发生后，我们人工客服暂时不介入，而是让双方在平台上先进行举证，举证过程中，有一部分纠纷问题就在人工客服介入前就顺利解决了。”
比如在货车司机的定金退还问题上，司机通过平台上传凭证后，货主便能够看到凭证的内容。如果货主认可，可以直接上平台上点击“同意”，定金会自动退还。如果货主不认可，也可以在货主端上传凭证。如出现货主联系不上或双方协商未达成一致时，人工客服将介入处理。平台人工客服介入后，将进入一个类似于纠纷调解的“三方通话协商”过程。
根据数据显示，从2022年5月至9月，满帮平台司货双方通过“纠纷线上协商”成功解决货运纠纷12万余次，平台货运纠纷解决效率提升37%。
