近日，中建筑港济南港主城港区一期工程项目港航大厦负一层区域全部完工，“正负零”以下结构全部完成，标志着项目正式进入地上施工阶段。
正在全力建设的港航大厦地上7层，地下1层，总建筑面积30243.87平方米，其中地上建筑面积24738.56平方米，地下建筑面积5505.31平方米，建筑高度28.15米。港航大厦单体工程总面积较大，质量要求高，工期紧，为此，项目部配备了完整的管理体系，选取施工经验丰富的现场技术人员，自9月上旬开工后，上下一心坚持安全高效推进项目建设，全力向着年底封顶的节点目标冲刺。
据项目负责人蔡江波介绍：“为保证项目高质量建设，施工过程中，我们严把设计优化关、材料进场关、掩蔽工程验收关，从细节入手，把控关键工序，提高工程整体施工质量。其中，重点把控人防工程的钢筋数量、连接方式、锚固长度、混凝土保护层、垂直度、振捣密实度、人防口部、防护密闭段等隐蔽工程验收，严格管控进场钢筋、混凝土、防水卷材、预埋件等原材料的质量，全部按设计及规范施工，于11月9日一次性通过各质量监督机构验收。”
作为山东省新旧动能转换起步区和黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略重点项目，由中建筑港集团承建的济南港主城港区一期工程共分码头工程、道路堆场工程和建设港航大厦工程三大板块。目前码头主体工程已全部完成，道路堆场工程已施工过半，施工场区内主要道路已全部贯通，已具备固定吊及龙门吊安装条件，目前堆场结构层施工进展迅速，级配碎石、水泥稳定碎石、混凝土流水作业，现场形象日新月异。
眼下冬季来临，气温逐渐降低，是工程安全、质量事故的多发季节，尤以混凝土工程、钢结构工程居多。如何在冬季抢赶工期的条件下保证项目的安全、质量、进度目标，是施工技术和施工组织的难点。为保证完成年度生产目标，中建筑港济南港项目各部门联动就冬季施工精心制定专项方案，从各方面制定有效措施，为完成年度生产目标保驾护航。据项目技术负责人李知凯介绍：“针对冬季施工，项目提前部署、提前安排、提前备料，在编制冬季施工方案时，着重从工序计划、现场部署、设备、材料供应、混凝土生产及养护措施等方面，全方位对冬季施工质量、进度进行统筹安排，做到稳中求胜，保质保量。此外，我们还对管理人员及工人开展了以冬季施工为主题的安全质量教育培训、冬施技术交底、冬施安全交底等工作，施工进度和施工安全并重，共同向着节点目标冲刺。”
“当下针对冬季施工，我们项目团队做了十足准备，一直以来我们每个人都是严阵以待、全力以赴，力求按期完成每一个节点”，项目负责人蔡江波说道：“接下来，面对冬季施工存在的种种困难，我们将统一思想、指引行动，高标准、高质量推进项目履约，做好工序转换，严格落实安全、质量、进度、劳务、经营管理动态管理，坚持施工标准化、管理精细化、过程智慧化，积极作为展现中建筑港的央企担当，为交通强国山东示范区建设、山东海洋强省建设贡献央企力量。”
据了解，中建筑港济南港主城港区一期工程合同额3.41亿元，建设8个1000吨级通用及多用途泊位及相应配套设施，泊位长度650米，设计综合通过能力为664万吨/年，其中集装箱通过能力40.9万国际标准箱/年。主要施工内容包括港池的土方开挖工程，码头工程，港池的护岸工程，陆域形成工程，堆场道路工程，房建工程，钢结构仓库，供电、通信、给排水、消防、安全、绿化、环保等配套设施工程。工程建成后，将实现港口、产业、城市三方高效协同发展，连接渤海、遥墙机场、董家铁路货运中心,构建起“公、铁、水、空”四港合一的物流枢纽。项目也将成为长江以北科技含量最高、功能最齐全、设施最完善、环保标准最高的内河枢纽港，对济南实现河海联运，发展沿线城市经济具有重要推动作用。（通讯员：赵家宁、苗加磊）
