一是统筹制定养护思路。根据辖区国省干线的服役年限、车流量、病害程度以及每座桥梁运营状况等指标的不同,结合每年路网技术监测数据,实施“一路一策、一段一策、一桥一策”的养护方式,对各路段、各桥梁由技术人员分别会诊,有的放矢、精准施策。
二是对各段徒步调查路况。利用一周时间,对除列入大中修项目路段之外的所有坑槽、龟裂、车辙以及每座桥梁和交安设施进行全面调查,总计徒步里程约113.6公里,并根据各类病害的轻重数量分别研究挖补、预防性养护等措施。
三是积极探索施工工艺。探索乳化沥青与石子等材料的优化配比,形成局部封层,主要用于块状裂缝多、有小面积沉陷等病害的路段。此技术不仅成本低,且对原有路面破坏小,施工位置灵活,能起到预防及修补的作用。
