新春伊始，余寒料峭，位于中建交通雄商高铁站前十四标项目钢筋加工场的工人们正在紧锣密鼓地进行钢筋笼的焊接与组装工作。“项目部在节后第一时间便实现了全面复工。”项目生产经理张伟介绍，“不仅管理人员和施工作业人员100%就位，且三个钢筋加工场都已投入使用，目前已经形成紧密衔接的‘环扣式’施工局面，各项节点都在稳步推进。”
图片1（加工场内正在进行钢筋笼组装作业）
据了解，为确保节后复工秩序，项目部在春节期间有60余名人员主动选择现场值守，不仅实现了节后三个钢筋加工场全部投入使用，满足了全线桩基施工原材料需求，更确保了三个工区施工节点协同统筹推进。目前项目部桥梁桩基施工以及路基螺杆桩施工进展良好，各项序时施工目标均在冲刺提速之中。
图片2（专业工人正在进行笼体焊接作业）
雄商高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网络建设的重要组成部分，其建成后不仅能够拉动沿线省份步入经济发展“高铁速度”，更为属地民众提供了极大的出行便利条件、大幅降低出行时间成本。项目部自开工以来，先后克服了来自征地拆迁、原材供应等方面的一系列阻力，以“策划先行、精细管理”为基本工作原则不断追求履约品质提升。“问需于民，服务于民。”项目经理杨广良说道，“早一天把高品质的工程交到广大民众手中，就多一份我们作为中国建筑人的骄傲和自豪。”
图片3（现场正在进行桩基施工）
