如果你的购车预算在10万元左右,其实可选的并不多,基本上只能买到一些基础的车型,定位更多是工具属性,你很难追求代步以外更多东西。然而当你把预算提升到15万,那么情况一下就不同了,可选的车型会变得非常多,而且或多或少还有自己的特色在里面。今天要给大家介绍的一款15万级别的车型,是来自长安的UNI-V智电iDD。
从这辆车的外观就能看出,它主打的就是运动,溜背的车身设计、18寸的轮毂,整体比例协调耐看,低趴俯冲的姿态令人赏心悦目。前脸则是家族式的无边界中网,配合凌厉的行车灯和导风槽,似乎在高调宣示跑车基因。最具灵魂的当属它的尾翼,可以自动升降,非常具备高级感。
UNI-V智电iDD的内饰同样称得上美观,简约的布局、大面积真皮包裹、适当的镀铬装饰条营造出B+级车的豪华感,双拼色的座椅和门板也比较耐看。最吸引人的是它前方设置的两块屏幕,中控屏采用悬浮式设计,虽然尺寸没有很夸张,但比例协调;而仪表盘采用的是三联屏,从A柱一直延申到中控背后,这块超长横屏可以显示车辆信息、地图导航、电池状态甚至摄像头实时影像。
UNI-V智电iDD的动力表现跟它的外观比起来会显得稍许收敛,它采用的是油电混动的动力总成,搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和18.4kWh高聚能PHEV电池,虽然单拎出来参数不算出众,但是长安采取的是全域混动的方案,即无论在哪种工况下,发动机和电池都能提供动力,综合能爆发出更强的马力和更大的扭矩。根据实测表现,它的零百公里加速可以缩短到6.5秒。
这辆车开起来的感受还是中规中矩的,既有运动的一面,也有家用的一面。家用具体的体现则是它的底盘和悬挂,底盘整体表现厚重,对过滤震动有非常好的效果,而且车辆隔音不错,底盘胎噪的声音可以说微乎其微;其次悬挂调教偏软,行程偏长,这也符合一贯家用舒适的特性。当然,如果你想追求更性能的表现,换一套轮胎和绞牙避震就能得到不错的效果。
总之,UNI-V智电iDD的外观以及动力表现都有着同级较高的水准, 15万的预算一般还是想选一辆家用车,长安的定位切入得非常精准。
