中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议即将在北京召开，重点研究进一步全面深化改革、推进中国式现代化问题。党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中国的改革全面发力、多点突破、蹄疾步稳、纵深推进，各领域基础性制度框架基本确立，许多领域实现历史性变革、系统性重塑、整体性重构，开创了我国改革开放新局面。从今天起，《焦点访谈》将推出系列节目——《伟大的历史变革》，聚焦全面深改成绩单。
上天、下海、通信……这些领域创新引擎全速发动
创新是改革开放的生命。新时代，习近平总书记始终把创新摆在国家发展全局的核心位置。国产C919大飞机，就是在新发展理念指引下，我国科技领域不断自主创新，实现历史性跨越的重要成果之一。
6月14日，国产大飞机C919再添新航线。当天上午，东航C919客机搭载162名旅客，从上海虹桥机场飞往广州白云机场，正式开启第四条商业定期航线。
让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。习近平总书记高度重视，多次作出重要指示，2014年5月在上海考察期间还曾登上展示样机。
△资料画面：2014年5月，习近平在上海考察。
习近平：过去的逻辑是造不如买、买不如租，我们现在要倒过来，我们首先要花更多的钱来研制、制造自己的飞机，形成我们独立自主的这种能力。
C919大型客机研制成功，是中国创新驱动战略的重大时代成果。十多年来，我们坚持自主创新，攻克了100多项重大技术难关。目前，科研人员仍在进行新的攻关。
C919大型客机基本型总设计师 马显超：我们要不断接受市场和客户的反馈，我们要对飞机进行不断改进优化，加快C919大型客机的系列化发展，比如说我们正在研究的C919高原型，这里边也有很多技术挑战。世界科技巅峰，我们都要奋勇攀登。
不仅仅是国产大飞机，最近，探月工程也传来好消息，嫦娥六号实现了世界首次月球背面自动采样返回，再次创造了中国航天的世界纪录。党的十八大以来，我国科技创新实力从量的积累迈向质的飞跃，一些领域从“跟跑”转向了“并跑”，甚至“领跑”。
中国科学院科技战略咨询研究院院长、研究员 潘教峰：像新能源智能网联汽车、5G通信、高铁这些领域在全球还是处在一个领先的位置上。这些重大成就的取得背后，它确实凸显出我们的创新已经成为全社会的一种普遍共识。正是在这些共识下，我们才有了过去十年大刀阔斧的科技领域改革。
发展理念的引领有多重要？十几年前，中国正处在一个重要的历史关口：经过几十年高速发展，经济增速开始下滑，粗放发展方式难以为继，而新动能不足。面对新一轮科技革命和产业变革，习近平总书记敏锐把握大势，提出“必须把创新作为引领发展的第一动力”，中国进入创新驱动发展的新阶段。
△资料画面：2014年11月9日，习近平出席亚太经合组织工商领导人峰会。
习近平：如果说创新是中国发展的新引擎，那么改革就是必不可少的点火器。要采取更加有效的措施，把创新引擎全速发动起来。
发挥新型举国体制优势 攻坚关键核心技术
党的十八大以来，习近平总书记把科技体制改革作为全面深化改革的重点，部署推进一系列重大科技发展和改革举措。
中国科学技术发展战略研究院党委书记、研究员 刘冬梅：科技体制改革始终都是坚持问题导向的，也就是说破除一切束缚创新发展的体制机制障碍。我们以前走的是“引进、消化、吸收再创新”的路子，我们的原始创新能力不足，我们的创新体系的整体能力不够强，关键核心技术受制于人，存在着被“卡脖子”的风险。
我国北斗工程建设之初，导航卫星的核心部件“星载原子钟”就曾受制于人。当时，这项技术被少数国家垄断，而我国从国外购买却受到百般限制。
有的关键核心技术“买不来”，而我国首艘全海深载人潜水器“奋斗者”号曾遇到的问题则是“买不到”。当初，制造载人舱所需要的钛合金材料，没有人能够提供。
中国科学院金属研究所研究员 杨锐：实际上就是三个，一个是强度要提高，韧性和焊接性还要保障。这三个去掉任何一个条件都可以做，但是三个同时做，全世界都没有。这个做不出来，万米潜器就做不了的。
