蜿蜒塞纳河，优雅流淌在法兰西的胸膛，映照着法国的历史与梦想；蓝色多瑙河，横穿大半个欧洲，孕育着塞尔维亚、匈牙利等10个国家的文明和希望。
两条河流，等待着远方的来客。
应法兰西共和国总统马克龙、塞尔维亚共和国总统武契奇、匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请，习近平主席将于5月5日至10日对上述三国进行国事访问。
这是习近平主席今年首次出访，也是习近平主席第三次对法国进行国事访问、第二次对塞尔维亚进行国事访问、首次对匈牙利进行国事访问，对推动中国同法国、塞尔维亚、匈牙利以及中欧关系整体发展具有重要意义，也将为世界和平发展注入新动能。
这一加强政治互信、推动务实合作、深化传统友谊之旅，必将牵动世界的目光。
一笔宝贵的财富
“使中法关系继续走在时代发展前列”
1688年，首部《论语导读》法文版原著正式出版。牛皮封面、飘口烫金、染纹纸环衬、书口刷红……这是一本富有法国启蒙时期书籍装帧特征的古老典籍，世界上仅存两本。
△收藏于中国国家图书馆的《论语导读》法文版原著
2019年3月，习近平主席访问法国时，马克龙总统将其中一本作为国礼送给了习主席。
作为中国传统文化经典，《论语》早在17世纪就传入欧洲。法国人弗朗索瓦·贝尼耶翻译的这本《论语导读》，如同打开一扇思想大门，在欧洲大陆激荡久远。马克龙总统评价说：“孔子的思想深刻影响了伏尔泰等人，为法国的启蒙运动提供了宝贵的思想启迪。”
习近平主席轻轻接过，仔细端详：“这是一份珍贵的礼物，我们会好好珍藏。”
△2019年3月24日，马克龙总统向习近平主席赠送1688年法国出版的首部《论语导读》法文版原著。
当天在尼斯，两位元首愉快地讲起中法友好交往的历史。习主席说：“两国人民有着特殊友好感情，这是一笔宝贵的财富。我们要继承好、发扬好，使中法关系继续走在时代发展前列。”
一路走来，两国的友好感情里有多个“第一”——
法国是第一个与新中国正式建交的西方大国，是最早同中国建立全面战略伙伴关系和机制性战略对话的西方大国，是最早同中国开展民用核能合作的西方国家，也是第一个同中国互办文化年、互设文化中心的国家。
中法作为两个历史悠久的大国，始终相知相交、相互理解、携手同行。从飞机、卫星、核电站到葡萄酒、奶酪、化妆品，中法合作既有“高精尖”，也能“接地气”；从互设文化中心到互办文化年、语言年，中法人文交流为世界文明互鉴作出表率；从联合国气候变化巴黎大会到昆明-蒙特利尔生物多样性大会，中法携手引领国际社会共同应对全球性挑战。
秉承“独立自主、相互理解、高瞻远瞩、互利共赢”的“中法精神”，中法关系始终走在中西方关系前列。
△2023年4月7日，习近平主席在广东省广州市松园同法国总统马克龙举行非正式会晤。这是两国元首在白云厅欣赏古琴演奏。
一个细节至今为人津津乐道：2023年4月，白云山麓，广州松园。习近平主席同法国总统马克龙在庭园散步，边走边聊，不时驻足，饶有兴致地观赏岭南园林的独特景致，聆听千年古琴演奏。
这是一次不打领带的非正式会晤。此次访华，马克龙感慨地说，经得起考验的友谊才是真正的友谊。
今年是中法建交60周年，习近平主席此访是中国国家元首时隔5年再次对法国进行国事访问，对两国关系具有承前启后、继往开来的重要意义。中方期待同法方一道，以此访为契机，秉持优良传统、积极面向未来，进一步巩固政治互信、加强团结合作，推动中法全面战略伙伴关系迈上新台阶，为中欧关系健康稳定发展注入新动力，为促进世界和平稳定和发展进步作出新贡献。
一份诚恳严肃的承诺
“让中塞铁杆友谊在新时代焕发出新的光彩”
4月25日，塞尔维亚巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨顺利铺设，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。
作为中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目，全长近350公里的匈塞铁路，连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，其中塞尔维亚境内长183公里。
△2024年4月25日，在塞尔维亚北部城市巴奇卡托波拉，匈塞铁路项目施工人员进行匈塞铁路轨道合龙工作。
“这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。
对于塞尔维亚人民来说，中国带来的“很棒的开端”远不止于此。
从贝尔格莱德向东南出发，多瑙河与摩拉瓦河汇流处，斯梅戴雷沃上演了一幕百年钢厂的新生。
斯梅戴雷沃钢厂曾是塞尔维亚的骄傲，该市几乎一半居民的生活都跟钢厂有关系。然而，进入21世纪，钢厂每况愈下，濒临倒闭。生死攸关之际，万里之外的中国伸来了橄榄枝。
2016年4月，中国河钢集团出资4600万欧元收购斯梅戴雷沃钢厂，成立河钢集团塞尔维亚钢铁公司，并承诺原钢厂5000名员工一个也不辞退。
两个月后，习近平主席访问塞尔维亚期间，专程来到了这里。
